方大同

　　據新華社電 記者從13日在山西晉城召開的國務院晉濟高速公路山西晉城段岩後隧道“3·1”特別重大道路交通危化品燃爆事故調查組全體會議上瞭解到，經現場清理、走訪排查和採取DNA鑒定等技術手段核查，事故共造成31人死亡、9人失蹤。經初步分析，事故暴露出肇事交通運輸企業安全生產主ssd固態硬碟體責任不落實、有關地方政府及其相關主管部門監督管理不力等問題。
　　3月1日，位於山西省晉城市境內的晉濟高速岩後隧道內發生兩輛甲醇車追尾相撞，導致前車甲醇泄漏，司機在處置過程中甲醇起火燃燒，隧道內42臺車輛及煤炭等貨物被引燃引爆。由於燃燒車輛多、時間長，相關物質高度碳化，DNA鑒定非常困難，確認固態硬碟遇難人員數量和身份難度很大。
　　按照中央領導同住商不動產志的重要批示指示精神，近日國務院安委會組成工作組並組織有關專家趕赴現場，加強現場指導和傷亡人員的核查工作。
　　經國務院批准，成立建築設計了由安全監管總局牽頭，監察部、公安部、交通運輸部、全國總工會、山西省政府負責人及有關部門人員和專家組成的國務院事故調查組，並邀請最高人民檢察院派有關負責同志參加事故調查。
　　調查組全體會議指出，經初步分析，這起事故暴露出肇事交通運輸企業安全生產主體責任不落實，內部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的危化品運輸車輛駕駛員、押運員安全意識薄弱，不按操作規程操作；距隧道出口3.8公里處設置的煤檢站不利於車輛快速通過隧道；有關地方政府及其相關主管部門監督管理不力；隧道事故應急處置製冰機維修工作存在薄弱環節等。
　　（原標題：晉濟高速事故造成31人死亡9人失蹤）